Yük Kombinasyonu

Yük kombinasyonu, bir yapısal elemanın veya sistemin tasarımında, farklı yük türlerinin (zati yükZati Yük (Ölü Yük)Yapının kendi taşıyıcı ve taşıyıcı olmayan elemanlarının sabit ağırlığından kaynaklanan, zamanla değişmeyen düşey yük., hareketli yükHareketli YükYapının kullanımı sırasında değişebilen, insan, eşya ve mobilya gibi kaynaklardan oluşan düşey yük bileşeni., deprem yüküDeprem YüküDeprem sırasında yapının kütlesinin ivmelenmesinden kaynaklanan, tasarımda eşdeğer statik veya dinamik kuvvetlerle temsil edilen yatay etki., rüzgar yüküRüzgar YüküRüzgarın yapı yüzeylerine uyguladığı basınç ve emme etkisinden kaynaklanan, bina yüksekliği ve maruziyetine bağlı yatay etki., kar yüküKar YüküÇatı üzerinde biriken kar kütlesinin ağırlığından kaynaklanan, bölgenin rakımına ve iklimine göre değişen, çatı taşıyıcı sisteminde dikkate alınması gereken düşey yük. vb.) aynı anda hangi olasılıkla ve büyüklükte bir arada bulunabileceğini temsil eden, her yük türüne farklı bir katsayı uygulanarak oluşturulan tasarım denklemidir. Tüm yüklerin aynı anda maksimum değerlerinde gerçekleşmesi istatistiksel olarak son derece düşük bir olasılık olduğundan, yönetmelikler gerçekçi ve ekonomik bir tasarım için çok sayıda farklı yük kombinasyonu tanımlar ve elemanın her kombinasyon için ayrı ayrı kontrol edilmesini şart koşar.

Yük kombinasyonlarında kullanılan katsayılar, yükün türüne, belirsizlik derecesine ve diğer yüklerle eşzamanlı gerçekleşme olasılığına göre farklılaşır; örneğin deprem veya rüzgar gibi nadir görülen yükler bir arada değil, ayrı kombinasyonlarda dikkate alınır. Bir yapısal elemanın nihai kesit tasarımı, genellikle tüm olası yük kombinasyonları arasından en olumsuz (en büyük iç kuvveti veren) sonucu esas alarak yapılır.