Kar Yükü

Kar yükü, bir binanın çatısı üzerinde biriken karın ağırlığından kaynaklanan, çatı sistemiÇatı SistemiBinayı üstten kapatan, kendi ağırlığı, kar ve rüzgar yüklerini taşıyıp ana taşıyıcı sisteme aktaran kaplama ve strüktür bütünü. ve onu taşıyan taşıyıcı sistemTaşıyıcı SistemBir yapıya etkiyen düşey ve yatay yükleri zemine aktaran elemanların oluşturduğu bütün. elemanlarının tasarımında dikkate alınması gereken bir düşey yüktür. Karakteristik kar yükü değeri, bulunulan bölgenin coğrafi konumuna, rakımına ve iklim koşullarına bağlı olarak yönetmeliklerde bölgesel kar yükü haritaları üzerinden tanımlanır.

Çatı üzerindeki gerçek kar yükü dağılımı, yalnızca bölgesel karakteristik değere değil, aynı zamanda çatının eğimine, geometrisine (tek eğimli, çok eğimli, vadi oluşturan) ve rüzgarın kar sürükleyerek belirli bölgelerde (parapet dipleri, kademeli çatı geçişleri, vadiler) biriktirme etkisine de bağlıdır; bu nedenle düzgün dağılmış kar yükünün yanı sıra, dengesiz (asimetrik) kar yükü dağılımı senaryoları da ayrıca kontrol edilir. Kar yükü, diğer düşey yüklerle (zati yükZati Yük (Ölü Yük)Yapının kendi taşıyıcı ve taşıyıcı olmayan elemanlarının sabit ağırlığından kaynaklanan, zamanla değişmeyen düşey yük., hareketli yükHareketli YükYapının kullanımı sırasında değişebilen, insan, eşya ve mobilya gibi kaynaklardan oluşan düşey yük bileşeni.) birlikte yük kombinasyonuYük KombinasyonuFarklı yük türlerinin (zati, hareketli, deprem, rüzgar), aynı anda gerçekleşme olasılığına göre belirli katsayılarla bir araya getirildiği tasarım denklemi. içinde değerlendirilir; ancak deprem yüküyle eşzamanlı gerçekleşme olasılığı düşük kabul edildiğinden, kar yükünün deprem yük kombinasyonlarındaki katkı payı genellikle azaltılmış bir katsayıyla dikkate alınır.