Göreli Kat Ötelenmesi [1][1]TBDY 2018, Madde 4.9.1.1, Denk. (4.32)

Rölatif kat ötelenmesiKat ÖtelenmesiBir katın, hemen altındaki veya üstündeki kata göre yatay yükler etkisiyle yaptığı mutlak yatay yer değiştirme farkı. ($\Delta$__i^{(X)}), TBDY 2018 Madde 4.9.1.1’de, bir kolonKolonAğırlıklı olarak eksenel basınç kuvveti taşıyan, düşey ve yatay yükleri kirişten temele aktaran düşey taşıyıcı eleman. veya perdenin ardışık iki kattaki (i’inci ve i-1’inci) yerdeğiştirmeleri arasındaki farkı ifade eden, metre biriminde bir büyüklük olarak tanımlanır — henüz kat yüksekliğine bölünmemiş, mutlak bir yerdeğiştirme farkıdır:

Bu değerin kat yüksekliğine ($h$__i) bölünmesiyle elde edilen boyutsuz oran, farklı kat yüksekliklerine sahip binalar veya katlar arasında adil bir karşılaştırma yapılmasını sağlar ve TBDY 2018’de asıl sınırlandırılan büyüklük budur (bkz. Etkin Göreli Kat ÖtelemesiEtkin Göreli Kat ÖtelemesiHesaplanan rölatif kat ötelenmesinin, burulma düzensizliği veya süneklik düzeyi gibi etkenleri yansıtacak şekilde bir büyütme katsayısıyla çarpılmasıyla elde edilen, kontrolde kullanılan gerçek tasarım değeri., Denk. 4.34a-b); aynı mutlak ötelenme, kısa bir katta çok daha büyük bir orana, dolayısıyla çok daha büyük bir açısal deformasyona karşılık gelir.

TBDY 2018, bu oranı hem taşıyıcı sistemTaşıyıcı SistemBir yapıya etkiyen düşey ve yatay yükleri zemine aktaran elemanların oluşturduğu bütün. elemanlarının güvenliği hem de yapısal olmayan elemanların (dolgu duvarı, cephe) hasar görebilirliği açısından doğrudan sınırlar; sınır değer, yapısal olmayan elemanların gevrek mi sünek mi bağlandığına göre farklılaştırılır. Hesaplanan oranın bu sınırı aşması durumunda, taşıyıcı sistemin rijitliğinin genellikle perde eklenerek veya artırılarak yükseltilmesi gerekir.