Köprü Ana Açıklığı[1]FHWA. Bridge Inspector’s Reference Manual; köprü türleri, bileşenleri ve inceleme esasları.Kaynağa Git

EN: Main Span

Köprünün ana geçişini sağlayan, genellikle en büyük mesnetler arası uzaklığa sahip açıklığı.

Köprü ana açıklığı, su yolu, vadi veya ulaşım koridorunun esas bölümünü geçen açıklıktır. Asma ve eğik askılı köprülerde çoğunlukla iki ana kule arasındaki mesafeyle tanımlanır. Ölçümün mesnetMesnetBir taşıyıcı elemanın yüklerini zemine veya diğer elemanlara aktardığı, hareket serbestliğini kısıtlayan bağlantı noktası. ya da kule eksenleri arasında yapıldığı proje tanımında belirtilir.

Ana açıklık büyüdükçe taşıyıcı sistemTaşıyıcı SistemBir yapıya etkiyen düşey ve yatay yükleri zemine aktaran elemanların oluşturduğu bütün. seçimi, tabliye ağırlığı, kablo kuvvetleri ve aerodinamik davranışın tasarımdaki önemi artar. Seyir açıklığı ve temel yerleşimi de bu boyutu etkiler.

Köprünün toplam uzunluğu, yaklaşım açıklıkları ve diğer bölümleri de içerir. Proje karşılaştırmalarında ana açıklık ve toplam uzunluk değerleri ayrı bilgiler olarak verilmelidir. Örneğin 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ana açıklığı 2023 metre, Osmangazi Köprüsü’nün ana açıklığı ise 1550 metredir. Ana açıklık, köprülerin karşılaştırılmasında kullanılan temel ölçüdür.

Bu terim hakkında detaylı yazıOsmangazi Köprüsünün Tasarımı →

Yazar

Yapı Tasarım Akademisi

M.Sc. ETH İnşaat Yüksek Mühendisi

Yapı ve Geoteknik Anabilim Dalları

Yapı ve Geoteknik Mühendisliği alanlarında uzmanlaşmış, ETH Zürich mezunu inşaat yüksek mühendisi. Deprem mühendisliği, zemin dinamiği ve yapısal tasarım üzerine odaklanıyor.