Aerodinamik Kutu Tabliye[1]FHWA (2012). Manual for Design, Construction, and Maintenance of Orthotropic Steel Deck Bridges, FHWA-IF-12-027.Kaynağa Git

EN: Aerodynamic Box Girder Deck

Kapalı kutu kesiti ve dış biçimi rüzgâr etkileri gözetilerek düzenlenen köprü tabliyesi.

Aerodinamik kutu tabliye, kapalı kesitin burulmaBurulmaBir elemanın ekseni etrafında dönme eğilimi yaratan, kesitte kayma gerilmesi doğuran dış moment etkisi. rijitliğiyle akışa uygun dış biçimi birleştiren tabliye sistemidir. Özellikle uzun açıklıklı köprülerde keskinleştirilmiş kenarlar, eğimli alt yüzeyler veya açıklıklı düzenlemeler kullanılabilir.

Kutu kesit, düşey yükler ve burulma etkilerinin birlikte taşınmasını sağlar. Kesitin aerodinamik başarısı ise genişlik, derinlik, korkuluklar ve bakım ekipmanları gibi ayrıntılara da bağlıdır.

Tasarımda girdap kaynaklı titreşim, türbülans tepkisi ve flutter kararlılığı incelenir. Kesit modeli veya aeroelastik rüzgâr tüneli deneyleri, nihai tabliye donanımları ve farklı yapım aşamaları dikkate alınarak değerlendirilir. Bu kesit türü, 1966’da açılan Severn Köprüsü’nden itibaren uzun açıklıklı asma köprülerde yaygınlaşmıştır. Kafes kirişli tabliyelere göre daha hafif bir kesitle yeterli burulma rijitliğiBurulma RijitliğiBir yapı elemanının veya sistemin uygulanan birim burulma momentine karşı gösterdiği açısal dönme direncini ifade eden rijitlik büyüklüğü. ve uygun rüzgâr davranışı elde edilebilir.

Bu terim hakkında detaylı yazıOsmangazi Köprüsünün Tasarımı →

Yazar

Yapı Tasarım Akademisi

M.Sc. ETH İnşaat Yüksek Mühendisi

Yapı ve Geoteknik Anabilim Dalları

Yapı ve Geoteknik Mühendisliği alanlarında uzmanlaşmış, ETH Zürich mezunu inşaat yüksek mühendisi. Deprem mühendisliği, zemin dinamiği ve yapısal tasarım üzerine odaklanıyor.