Beton Kılıflı Öngermeli Askı[1][1]FHWA. Bridge Inspector’s Reference Manual; köprü türleri, bileşenleri ve inceleme esasları.Kaynağa Git

BetonBetonÇimento, agrega (kum, çakıl) ve suyun belirli oranlarda karıştırılmasıyla elde edilen, zamanla sertleşerek yüksek basınç dayanımı kazanan kompozit yapı malzemesi. kılıflı öngermeli askı, eğik çekme elemanlarının beton bir zarf içinde bulunduğu askı düzenidir. Öngerme, beton kılıfta basınç oluşturur; çalışma yükleri altında çatlakların kontrol edilmesine ve bileşenlerin birlikte davranmasına katkı sağlayabilir.

Sistemde çelik ve betonun kuvvet paylaşımı; başlangıç öngermesi, yükleme aşamaları, sünmeSünmeSabit yük altında betonun zamanla artan şekil değiştirmesi., rötreRötreSertleşmiş betonun, içindeki serbest suyun zamanla ortama buharlaşmasıyla hacminin küçülmesi; bu hareket kısıtlandığında çatlaklara yol açabilen uzun süreli deformasyon. ve öngerme kayıplarıyla değişir. Beton kılıfın durumu ve çeliğe yük aktarımıYük AktarımıBir yapıdaki yüklerin, uygulandığı noktadan zemine ulaşana kadar izlediği, kesintisiz olması gereken eleman zinciri (yük yolu)., değerlendirme modelinde açıkça tanımlanır.

Çatlaklardan su girişi, iç tellerin denetlenebilirliği ve ankrajAnkrajBir yapı elemanını veya istinat sistemini, gerilme altındaki bir çelik halat ya da çubuk aracılığıyla arkadaki sağlam zemine veya kayaya bağlayan destek elemanı. bölgelerinin durumu bakım açısından önemlidir. Mevcut bir askının güvenliği, geometrisi ve malzeme özellikleriyle birlikte yerinde inceleme sonuçlarına dayanarak değerlendirilir. Cenova’daki Morandi (Polcevera) Köprüsü bu askı düzeninin bilinen bir örneğidir; köprünün 2018’deki kısmi göçmesi, iç tellerin denetlenmesindeki güçlüğü yeniden gündeme getirmiştir.